精密行星減速機齒輪加工工藝介紹
首先精密行星減速機齒輪加工工藝是決定行星減速機壽命的重要標準！大家覺得是不是這個道理呢？下面我就對臺灣進口精密行星減速機齒輪加工工藝簡單介紹一下。
只有肯低下頭研發(fā)的企業(yè)才有能力生產(chǎn)出更高品質(zhì)的齒輪，才能生產(chǎn)出高承載力大扭力長壽面低噪音的行星減速機。而臺灣很多工廠在這一方面顯然做的很出色。在吸收日本和德國對齒輪加工工藝的技術后，針對精密行星減速機的結(jié)構(gòu)特點和齒輪的載荷性質(zhì)，廣泛采用硬齒面齒輪。而獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據(jù)齒輪減速機的特點選定。
行星齒輪減速機齒輪加工工藝
1.精密行星減速機表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果最好。齒面硬度可達45-55HRC.
2.精密行星減速機滲氮
采用滲氮可保證齒輪在變形最小的條件下，達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后再進行最好的精加工，提高了承載能力。
3.精密行星減速機滲碳淬火
滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數(shù)為0.2%-0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58-62HRC范圍內(nèi)，若低于57HRC時，硬面強度顯著下降，高于62HR則脆性增加。滲碳淬火齒輪的硬度，從齒輪表面至深層逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度5.25HRC處的深度。
行星減速機高頻淬火
行星減速機高頻淬火
滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于表面的殘余壓應力。它可使最大壓應力區(qū)的應力減小，因此磨齒時不能磨齒根部分。
以上就是對臺灣進口行星減速機齒輪行業(yè)標準加工工藝的介紹，至于國內(nèi)精密行星減速機生產(chǎn)企業(yè)，……。這就是為什么進口精密行星減速機精度很高，而且精密行星減速機壽命也長的原因吧。